Ce chantier ci démarre à partir d'une annonce eBay: "Véranda à venir démonter".
Seul enchérisseur, je remporte la véranda... Une affaire ?!?
Premier aperçu mardi dernier pour visualiser les besoins de l'opération.
Déduction, en une journée à 4 on peut y arriver sans trop de peine.
Pour les intéressés, en dessous, un détail de la technique que nous avons trouvé idéale, autant du point de vue sécurité qu'efficacité.
Arrivée sur les lieux à 10:00 du matin avec:
Sylvain, Thierry, Amélie, François, Laeti.
On commence donc par le toît, une première couche de Roofing à enlever, AVEC DES GANTS (le goudrons étant assez agressifs avec la peau... Nous avons également vite compris qu'il ne fallait pas traîner avec le roofing car le soleil commençait à taper et que le goudron commençait à chauffer...
Après le dîner, Amélie et Thierry nous quittent pour se rendre à un anniversaire...
Une fois le toit démonté, vite un aller-retour à la déchetterie de Naninnes où nous avons téléphoné avant pour être certain de pouvoir rentrer.
Revenus sur le chantier, Mang et Wonto nous rejoignent
Observations:
Il y a des visses cachées, nous les voyons entre les parties boisées de la véranda mais nous n'en voyons pas la tête, nous ne pouvons donc pas des dévisser!
J'avoue que là nous avons tourné en rond jusqu'à ce que le voisin vienne jeter un coup d'œil. Il nous propose de prendre sa disqueuse.
Proposition acceptée et voilà le travail sérieux qui commence...
Premier châssis démonté et une petite pause bien méritée après ce boulot de malade et ce stress.
Pendant la pause, petit débriefing... Tout roule!
On réattaque avec les châssis suivants.
Lorsque tout est terminé, il est 23:30 (13 heures 30 de travail depuis l'arrivée sur place). Nous avons les 4 chassis, aucun blessé! Une journée mémorable!
Résumé:
Outils nécessaires:
Visseuses, gants, bottines de chantier, pieds de biche, tournevis, scie, pinces, grande disqueuse avec disques à métaux, marteaux de charpentier, burins, une bonne remorque.
Prévoyez assez de personnes, nous avons été 8 pour bouger les châssis et nous n'étions pas de trop.
Méthode de démontage:
1) Commencer par le toit, couche par couche et bien faire attention où l'on marche car on peu passer à travers sans problème, ce n'est pas prévu pour! En bas, trier les déchets directement et les charger dans une remorque. De l'ordre sur un chantier assure la bon déroulement, et un gain de temps. Aussi, améliore la sécurité!
2) Après le toit, démonter les rails ou portes éventuelles.
3) Les châssis de façade et les châssis de côté.
4) La structure restante
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Transport.
Un mois plus tard, nous voilà à nouveau sur place pour, cette fois-ci, emporter les chassis récupérés pour les amener à Lonzée, destination finale.
L'équipe du jour est constituée de Tchang, François, Gabriel, Baudouin, Emeric, Loïc, Coubi, Ben et Flo.
La technique utilisée pour amener les chassis jusque dans la remorque:
Passage de sangles par dessous le chassis. Une personne de chaque côté et hop, on soulève en faisant bien attention que le chassis reste bien vertical.
Une fois les quatre chassis installés dans la remorque, bien sanglés, protégés avec matelas et couvertures, nous sommes prêts pour le trajet qui se fera à une moyenne de 50 km/h.
Avant de partir, par sécurité, rendre les prises de courant innaccessibles à l'eau en mettant dessus de la toile adhésive.
Matériel pour le transport:
Grosses couvertures en suffisance (20)
Matelas
Sangles (minimum 15)
Remorque supportant le poids des chassis (attention à ne pas le sous-estimer)
8 personnes minimum
Pour sortir les chassis de la remorque, nous avons 3 paires de bras en plus, ce qui n'était pas du luxe et qui nous a réellement facilité la tâche.
Remerciements: Amélie, Baudouin, Céline, Emeric, Gabriel, Guy, François, Laeti, Loïc, Stéphane, Sylvain, Tchang, Thierry, Xavier, Le voisin (prénom inconnu...)
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