Et voilà enfin quelque chose de nouveau chez nous. Nous avons coulé la semelle de fondation pour accueillir le mur mitoyen qui séparera le corps de logis en deux habitation. Une expérience sympa et enrichissante...
Nous devions creuser un trou afin d'y couler la semelle de fondation. Dimensions du trou: 70cm de large et 30cm de profondeur sur toute la largeur de la cave.
Une fois le trou creusé, nous nous sommes attaqués au ferraillage. Barres de 0,8cm de diamètre tous les 10cm. N'ayant pas trouvé le ferraillage correspondant dans le commerce, nous l'avons donc réalisé nous même.
Afin de plier les barres coupées à la bonne longueur à l'aide de la meuleuse d'angle, nous avons placé dans le sol deux tiges de 0,10cm de diamètre. Avec un effet de levier horizontal, la torsion se fait sans effort.
Les barres prêtes, nous les plaçons afin de pouvoir les liaisonner.
Et voici le résultat, le ferraillage sur mesure placé dans son habitacle.
Il ne reste maintenant qu'à faire le béton et à l'y couler, ce qui sera tout de même épuisant puisqu'il faut le descendre un seau à la fois jusque dans la cave.
Et maintenant, place à la construction du mur.
La première difficulté rencontrée est la différence de niveau entre les deux extrémités du mur, le niveau doit donc être rattrapé dès la pose de la première ligne.
Composition du béton:
1 pelle de ciment
3 pelles de sable jaune
2 pelles de gravier
Matériel nécessaire:
Pour couper les barres:
Meuleuse d'angle
Disques métal
Lunettes de protection
Gants
Casque de protection pour oreilles
Adhésif pour marquer les barres
Pour le béton:
Sable jaune
Ciment
Graviers
Pelle
Bétonneuse
Seau
Bassine
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